当你的车在停车场内被两旁汽车夹在中间无法进入时，只需打开手机，即可发动汽车让它自动驶出；当你坐上驾驶座，通过面部识别，汽车就可自动为你调整座椅和后视镜；当你开车回家时，就可通过车上智能网联系统启动智能家居：让电饭锅开始做饭，让空气净化器启动，让扫地机器人干活，让咖啡机工作……在19日开幕的2017上海国际汽车工业展览会上，中国一汽以智能网联技术展示开启参展之旅。

　　“以智能网联驱动企业创新发展、用笃实践行实现用户悦享生活，坚定实施以绿色低碳、智能互联为核心内容的‘蓝途’、‘挚途’战略是中国一汽集团一直秉持的理念。”中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明在展会上表示。

　　如果说，一汽展馆的技术展示还是一个未来愿景，那么，展馆中展示的奔腾X40则给大众真切的体验。

　　“奔腾，你好！”

　　“我在！”

　　“今天上海什么温度？”

　　“最高气温28摄氏度，晚间有雨，出门记得带伞哦!”

　　“我想听首薛之谦的歌！”

　　舒缓的音乐便通过汽车音响播放出来……

　　在使用唤醒词“奔腾，你好！”将系统唤醒后，驾乘者就可以通过语音控制进行操控，收到指令后，“聪明”的D-Life系统不仅反应迅速，其对不同驾乘者语音也有很高的辨识度。

　　智能网联是大势所趋，是消费者所需。作为奔腾家族第一款搭载D-Life全语音智能互联系统的车型，奔腾X40被视为一汽奔腾智能互联技术的开拓者和践行者。其搭载的D-Life系统，相当于随车携带的智能终端，能够灵活定制导航、音乐、电台、新闻、天气、社交等各类在线应用，不仅为驾乘者带来更安全、更便捷的用车感受，还代表了智能、时尚的用车生活方式。

　　在互联网时代，汽车产品正在由单一交通工具向智能生活载体转变。汽车行业资深专家吴迎秋表示，智能网联技术的运用已经成为汽车的标配。新技术，新需求，正在快速改变着人们对汽车的传统认知，汽车的管理方式、生产方式、流通方式、使用方式都在发生着翻天覆地的变化。

　　这种变化也正在给中国汽车企业带来历史性机遇。目前，在智能化、网联化方面上，中外企业的差距没有像在传统的发动机、变速器等方面那么大，有些方面中国企业还处在领先水平，这将给中国汽车提供赶超机遇。

　　一汽自主品牌奔腾X40搭载的D-Life全语音社交互联系统就处于国际国内领先水平，奔腾X40自三月份投放市场以来，销量已过万辆，创造出小型SUV车型的销售神话。

　　秦焕明介绍说，中国一汽的智能网联技术成果已经逐步应用于汽车产品，在乘用车领域，奔腾X40搭载了D- Life全语音社交互联系统受到用户青睐；森雅R7、红旗H5等系列产品正在搭载智能网联技术，年内投放市场。

　　而在商用车领域，应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡已具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等五大智慧功能，并取得了国内首个重型卡车自动驾驶实车演示的成功。这意味着，解放智能驾驶技术取得突飞猛进的实质性跨越，更标志解放已抢先步入智能时代。

　　中国一汽技术应用的愿景已经勾勒：到2020年，中国一汽在智能化方面将实现L3级自动驾驶在红旗系列产品上的逐步搭载；在信息化方面，结合5G的全面应用，建立完善的V2X体系，提升驾驶安全性，提高交通效率，打造悦享汽车生活。到2025年，中国一汽在智能化方面将实现L4级自动驾驶产品的系列化搭载；在信息化方面，基于物联网大数据，整合社会出行资源，建立优质的移动出行服务生态圈。

　　透过上海车展所展示出的不仅是中国一汽自主品牌热销车型的强大实力，更是中国一汽为消费者智启未来美好生活的决心与努力，以及实现自主品牌“弯道超车”的信心与追求。